Il gruppo Renault si prepara a tagliare 15.000 posti di lavoro nel mondo

  •   Le 29/05/2020 à 08h27
  •   HARMANT Adeline

Sebbene una tale decisione fosse in effetti attesa, il gruppo Renault ha comunque suscitato preoccupazione.il governo francese ha annunciato ieri che si prepara a tagliare 4.600 posti di lavoro in Francia e 15.000 nel mondo. Questa decisione rientra nell'ambito di un piano di risparmio di 2 miliardi di euro in tre anni, come indicano diverse fonti vicine al dossier. Torniamo insieme ai dettagli di questo caso.

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Un piano i cui dettagli sono attesi stamattina:

La volontà di Renault di tagliare questi posti di lavoro in Francia e nel mondo è un'informazione che proviene da fonti vicine all'azienda, ma è oggi venerdì che il gruppo, che conta oggi un totale di 180.000 dipendenti, deve rendere pubblica la sua decisione e il suo piano strategico.

Sempre secondo le fonti interessate, questa riduzione dei posti non comporterà licenziamenti a tutti gli effetti, ma sarà realizzata attraverso partenze volontarie, pensionamenti senza sostituzione, e attraverso misure di mobilità interna o di riqualificazione, come sottolinea l'AFP.

In Francia, i siti produttivi che saranno direttamente interessati da questa misura sono quelli di Caudan a Morbihan, Choisy le Roi in Val de Marne, Dieppe nella Senna Marittima e Maubeuge nel Nord. Le condizioni per ciascuno di questi siti restano da specificare.

 

Lo Stato cerca di rassicurare i francesi dopo questo annuncio:

All'inizio della settimana sono state pubblicate sulla stampa alcune informazioni sulla chiusura dei siti francesi del gruppo Renault. In seguito a questi annunci, il Presidente della Repubblica, Emmanuel Macron, aveva chiesto garanzie per il futuro dei dipendenti dell'azienda. Quest'ultimo ha così messo sotto pressione il gruppo Renault, avvertendo che un prestito garantito dallo Stato di 5 miliardi di euro non sarebbe stato firmato fino a quando non si fossero svolte discussioni sull'argomento nel corso della prossima settimana. Va ricordato che lo Stato francese è ancora il maggiore azionista della casa automobilistica con quasi il 15% del capitale.

A febbraio, Renault aveva già pubblicato i risultati in perdita e annunciato una riduzione dei costi fissi di due miliardi di euro all'anno. Va notato che il gruppo mostrava già una sovraccapacità produttiva prima della crisi della Covid-19 e che le sue difficoltà sono state quindi aggravate da tale crisi.

Prima della presentazione di questo piano ai sindacati, giovedì sera, il gruppo Nissan, partner di Renault, aveva anche annunciato la chiusura di uno stabilimento in Spagna e l'eliminazione di quasi il 20% della sua capacità produttiva mondiale prima del 2023. Mercoledì, i due gruppi e il loro alleato Mitsubishi Motors avevano anche segnalato un importante cambiamento strategico e annunciato che avrebbero chiuso uno stabilimento in Spagna e tagliato il 20% della sua capacità produttiva globale entro il 2023. che ora favoriscono la redditività rispetto al volume, contrariamente alla politica precedentemente applicata dall'ex capo Carlos Ghosn.