Renault: oltre 200 milioni di euro di risparmi con meno subappaltatori in vista

  •   Le 01/05/2020 à 10h48
  •   DEHOUI Lionel

L'attuale crisi sanitaria di Covid-19 mette tutto in difficoltà. Niente può reggere il confronto, anche se le società del mercato finanziario stanno facendo del loro meglio per evitare il fallimento. In un tale contesto, gli annunci si sono moltiplicati dall'inizio della settimana tra i gruppi. Ma alcune fonti molto vicine alla casa automobilistica Renault portano la particolarità della settimana.  

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Renault e i subappaltatori

Infatti, Renault si avvale di una serie di subappaltatori per la progettazione delle sue vetture. Secondo le fonti, da tempo si pensa di ridurre sensibilmente il numero dei subappaltatori. In questo modo sarà in grado di realizzare risparmi annui tra i 100 e i 200 milioni di euro. Renault fornirà i dettagli di un piano di risparmio di 2 miliardi di euro in 3 anni per migliorare la sua condizione finanziaria.

Informazioni: questi dettagli sul piano di risanamento sono attesi nella seconda metà di maggio. Va ricordato che nel periodo precedente la crisi sanitaria della Covid-19, nel 2019, il gruppo a forma di diamante ha registrato la sua prima perdita in un decennio. All'epoca, la ragione principale di questa perdita è stata la grande difficoltà della Nissan 7201. T, il suo partner commerciale. Inoltre, il margine e le vendite di Renault stavano peggiorando.

 

Misure di riduzione

Nell'ambito del piano di ripresa economica, l'ingegneria sotto la direzione di Gilles Le Borgne rimarrà al centro. Quest'ultimo ricopre questa posizione in Renault da gennaio. Dovreste sapere, di sfuggita, che ha mantenuto la stessa posizione al PSA fino alla scorsa primavera. In effetti, Gilles Le Borgne propone una riduzione del numero di fornitori di servizi generalisti in ingegneria. Suggerisce di trattare con 4 o 5 fornitori invece di 15.

Sempre secondo le fonti, il gruppo spera di ricevere diverse offerte globali migliori da alcuni subappaltatori. Questi sono alcuni dei suoi grandi subappaltatori che farebbero l'80% della torta tra di loro. Interrogata sulla questione, la portavoce dell'azienda ha detto di attendere gli annunci previsti per maggio. Non è raro assistere all'esternalizzazione dei compiti di sviluppo di Renault. Lo fa spesso con società di ingegneria come Altran.

Informazioni: Il Gruppo Altran non è solo. Ci sono anche società di ingegneria come Segula, Akka, Alten ed Expleo.

 

Obiettivo di riduzione dei costi

Per rendere efficace la riduzione dei costi, l'industria automobilistica ha iniziato il ritiro della sua JV cinese a Wuhan. Questo è avvenuto dopo soli quattro anni sul mercato cinese. Sempre per il successo della sua operazione di riduzione, Renault ha anche intrapreso il ritiro di diverse cessioni di immobili. Inoltre, si possono ancora ricordare le parole dell'amministratore delegato ad interim Clotilde Delbos.

Infatti, fin dall'inizio dell'anno, Clotilde D. ha avvertito che Renault non avrebbe fatto alcun tabù sui risparmi che sarebbero stati realizzati. Stava già dando segni di probabili riduzioni di personale e di possibili chiusure di siti. Ma è ormai chiaro che la manovra non è facile, soprattutto considerando la prospettiva dei 5 miliardi di euro di prestiti. Un importo di prestiti garantiti dallo Stato francese che Renault sta attualmente cercando di negoziare in caso di un'importante estensione della crisi sanitaria.