Un primo annullamento dell'ordine per entrambi i produttori:

Venerdì scorso è stato annullato un primo importante ordine di aeromobili con il locatore Avolon, che ha annullato l'ordine per 75 Boeing 737 Max e 4 Airbus A330 Neo. In seguito a questa notizia, il gruppo Airbus prevede di ridurre drasticamente la produzione.

Il gruppo Avolon è attualmente la terza compagnia di noleggio di aerei al mondo. Tuttavia, ha mantenuto un'opzione su 13.737 Max con consegna nel 2024 o anche più tardi. Anche nove Airbus A320 Neo resteranno su ordinazione, ma saranno consegnati nel 2027 invece che nel 2020 e nel 2021.

 

Moltiplicazione delle richieste di rinvio o di annullamento della consegna :

L'annuncio di Avolon è in una certa misura l'inizio di un'ondata senza precedenti di cancellazioni o rinvii di ordini di aeromobili, in quanto i principali clienti di questi produttori sono più attenti a preservare il loro flusso di cassa durante il fermo dei voli.

È infatti probabile che nei prossimi mesi e possibilmente anche fino alla fine dell'anno non vengano effettuati ordini di aeromobili. D'altra parte, alcune compagnie aeree con ordini in sospeso rischiano il fallimento per mancanza di sostegno statale.

Quindi, e se questo scenario è vero, Airbus e Boeing soffriranno della mancanza di flusso di cassa derivante dagli ordini e dalle consegne di aerei. Si può anche prevedere che le compagnie aeree, la cui capacità è in calo a causa di questa crisi, aumenteranno il loro volume di aerei usati e ridurranno gli acquisti di nuovi aerei.

 

Riduzione della produzione per Airbus e arresto totale per Boeing:

A causa di queste perdite nel portafoglio ordini, entrambi i produttori sono costretti ad adottare misure drastiche. È il caso di Airbus, che prima della crisi stava studiando la possibilità di aumentare la sua produzione e ora sta valutando la possibilità di dimezzarla per tre-sei mesi. Il gruppo ha quindi chiesto ai propri fornitori di ridurre le consegne del 40%. Naturalmente, questa riduzione della produzione avrà ripercussioni sull'occupazione.

Airbus ha inoltre annunciato lunedì una sospensione temporanea delle attività di produzione e montaggio nei suoi stabilimenti tedeschi di Brema tra il 6 e il 27 aprile e di Stade tra il 5 e l'11 aprile e negli Stati Uniti fino al 29 aprile.

Dalla parte del costruttore americano di aerei Boeing, la crisi del Covid-19 si aggiunge alla crisi del 737 Max. Pertanto, la produzione di aerei civili del gruppo è completamente ferma dal 25 marzo.

La scorsa settimana, il gruppo ha anche annunciato un piano di partenza volontario senza specificarne la portata e ha richiesto 60 miliardi di dollari di assistenza nel corso del mese di marzo.