Dove comprare azioni United Airlines o vendere questo titolo?

Comprare azioni United Airlines dà diritto a dividendi?

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Informazioni sulle azioni United Airlines

ISIN: US9100471096

Ticker: NASDAQ: UAL

Indice o mercato: NASDAQ

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Elementi da considerare prima di vendere o comprare azioni United Airlines

Analisi n.1

Occorre monitorare la crescita dell'industria aeronautica negli Stati Uniti e gli eventi che possono turbarla, come avvenuto in occasione della crisi sanitaria del 2020 e del 2021.

Analisi n.2

In generale, la crescita statunitense nel suo complesso può incidere sulla redditività del gruppo United Airlines.

Analisi n.3

Occorre tenere sotto controllo l’industria del turismo e dei viaggi e la sua crescita.

Analisi n.4

Naturalmente, è necessario monitorare la concorrenza di questo settore di attività che può essere forte, in particolare da parte delle compagnie aeree low cost che abbassando i prezzi gli fanno perdere quote di mercato.

Analisi n.5

Il mercato delle materie prime, e più precisamente il prezzo del carburante, è un elemento da tenere sotto controllo perché può avere un’influenza relativamente importante sui costi e sulla redditività dell’impresa.

Analisi n.6

È necessario monitorare gli obiettivi strategici e i piani di crescita del gruppo nonché i risultati effettivamente ottenuti al momento della pubblicazione dei bilanci trimestrali, semestrali e annuali dell’impresa.

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Cosa devo sapere prima di vendere o comprare azioni United Airlines?

Naturalmente, prima di speculare sulla quotazione del suo titolo, è indispensabile conoscere bene la società United Airlines, motivo per cui proponiamo ora una presentazione dettagliata dell’impresa e delle sue attività.

Il gruppo United Airlines, noto anche come United Continental Holdings, è una holding statunitense che comprende le compagnie aeree United Airlines e Continental Airlines.

Per comprendere meglio le attività di questo gruppo è possibile suddividerle in differenti poli qui elencati a seconda del volume d’affari generato:

In primo luogo, il trasporto passeggeri è la principale fonte di utili della società e genera il 91,6% del fatturato dell’impresa.
Seguono le attività di trasporto di merci e posta che generano il 2,7% del fatturato del gruppo.
Il rimanente 5,7% del fatturato proviene da altre attività accessorie, tra cui le prestazioni di manutenzione e riparazione degli aeromobili e di formazione dell’equipaggio.

Attualmente, il gruppo è a capo di una flotta di 1.358 aerei, suddivisi tra le flotte di United Airlines, con 777 aerei di cui 635 di proprietà e 142 in locazione, e le flotte di United Express, Continental Express e Continental Connection con 581 aeromobili.

È anche importante conoscere la distribuzione geografica delle entrate del gruppo United Airlines, che realizza il 62,3% del suo fatturato negli Stati Uniti e in Canada, il 17,1% sulle rotte transatlantiche, l’11,9% su quelle transpacifiche e l’8,7% in America Latina.

Crediti fotografici: ©teka77/123RF.COM

Concorrenza

Passiamo ora ad interessarci ai principali avversari del gruppo United Airlines nel suo mercato principale, quello americano, con una presentazione delle principali compagnie aeree americane che attualmente le fanno fronte:

Delta Airlines

La compagnia aerea Delta Airlines opera dei voli di linea regolari negli Stati Uniti e nel mondo. Con sede nel Delaware, ad Atlanta, la compagnia si è fusa nell'ottobre 2008 con Northwest Airlines. Con 75.000 dipendenti, è una delle principali compagnie aeree del mondo e serve 375 destinazioni in 66 paesi.

American Airlines

Questa compagnia aerea statunitense opera voli nazionali e internazionali da vari hub e piattaforme all’interno del paese. Si tratta della più grande compagnia aerea al mondo e serve oltre 350 destinazioni in una cinquantina di paesi con oltre 6.700 voli al giorno. Il gruppo, che si è fuso con US Airways nel 2013, è controllato da AMR Corporation ed è membro fondatore dell’alleanza OneWorld.

Southwest Airlines

Si tratta della prima compagnia statunitense low cost ed è stata creata nel 1971 a Dallas, in Texas.

JetBlue Airways

Questa compagnia aerea low cost ha sede a Forest Hills, New York, negli Stati Uniti, e opera voli interni ed internazionali principalmente dal suo hub nell’aeroporto internazionale J. F. Kennedy.

Frontier Airlines

Infine, il gruppo Frontier Airlines è un’altra compagnia aerea low cost che opera voli nazionali e internazionali a partire dal suo hub principale nell’aeroporto di Denver. Attualmente il gruppo serve 74 destinazioni in Costa Rica, Messico, Repubblica dominicana e Stati Uniti.

Alleanze strategiche

Ci interessiamo ora alle recenti partnership che il gruppo United Airlines ha stretto negli ultimi anni.

Copa Airlines

Nel 2018 il gruppo ha firmato un accordo con Copa Airlines e Avianca nel quadro di un accordo commerciale comune in joint venture finalizzato ad offrire dei vantaggi ai clienti, alle comunità e al mercato per i viaggi aerei tra gli Stati Uniti e 19 paesi dell'America centrale e meridionale. Le tre imprese, integrando le loro reti complementari in una ripartizione collaborativa delle entrate nell'ambito della joint venture, intendono offrire ai clienti dei vantaggi quali un servizio integrato e omogeneo, nuovi itinerari senza scalo, voli supplementari sulle rotte esistenti e tempi di percorrenza ridotti.

Boom Supersonic

Più di recente, è stata stretta una partnership con Boom Supersonic per progettare un aereo supersonico i cui primi voli commercialisono previsti per il 2029. Secondo le previsioni di Boom Supersonic, un volo tra New York e Londra dovrebbe essere possibile in tre ore e mezza, dimezzando quindi i tempi di percorrenza. Il piano si concretizza con la firma della partnership con United Airlines, la prima compagnia aerea ad ordinare questi aerei, denominati Overture, con un impegno ad acquistarne 15 e la possibilità di arrivare addirittura a 50.

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Il vostro capitale è a rischio. La performance non è indicativa di quella futura e non è costante nel tempo.

Gli elementi a favore di un rialzo della quotazione delle azioni

Per concludere, passiamo in rassegna i punti di forza e le carenze delle azioni United Airlines ovvero, in altri termini, i vantaggi e gli svantaggi dell’impresa.

Per quanto riguarda i punti di forza di cui dispone il gruppo, vanno considerati in particolare i seguenti elementi:

In primo luogo, il gruppo dispone di una rete operativa molto forte, con oltre 5.000 voli al giorno verso 360 destinazioni nei 6 continenti.
Il gruppo profitta inoltre di forti alleanze strategiche ed è uno dei membri fondatori di Star Alliance, il che gli consente di acquisire molti clienti e di ottenere maggiore visibilità.
United Airlines gode anche di un’importante notorietà con un marchio noto a livello mondiale e un forte riconoscimento nel suo settore di attività.
Anche la produttività dei dipendenti di questa compagnia aerea è elevata, il che rappresenta un ulteriore vantaggio. Inoltre, la forza lavoro del gruppo è particolarmente elevata contando infatti oltre 85.000 dipendenti in tutto il mondo.
È anche apprezzabile il programma fedeltà di United Airlines, che è uno dei più ricchi ed efficaci del settore.
Infine, il gruppo United Airlines offre un’eccellente esperienza cliente, in particolare grazie all’intrattenimento in volo e a un’ottima immagine di marca con un’ampia pubblicità.

Gli argomenti a favore di un ribasso della quotazione delle azioni

Ovviamente United Airlines non ha solo qualità e punti di forza ma ha anche delle debolezze che è necessario conoscere prima di procedere all’analisi. Eccole nel dettaglio:

In primo luogo, va osservato che negli ultimi anni il gruppo ha registrato risultati finanziari inferiori a causa delle continue perdite e della crisi del Covid-19.
Un'altra carenza del gruppo riguarda la sua forte dipendenza da fornitori terzi di servizi per quanto riguarda i servizi clienti, la manutenzione, le operazioni di rifornimento e altro.
Anche il fatto che la compagnia aerea sia stata direttamente coinvolta negli attacchi terroristici dell'11 settembre ha danneggiato la sua notorietà e la sua immagine di marca.
Infine, i sindacati possono frenare la redditività a lungo termine del gruppo United Airlines.

Le informazioni fornite in questa pagina sono solo indicative e non devono essere utilizzate senza effettuare un’analisi fondamentale più completa di questo titolo, tenendo conto, in particolare, dei dati esterni, delle pubblicazioni future e di qualsiasi notizia di natura fondamentale che potrebbe far evolvere questi punti di forza e di debolezza o renderli più o meno gravosi. Queste informazioni non costituiscono in alcun modo dei consigli per la realizzazione di transazioni né un incentivo ad comprare o vendere un attivo.

Domande frequenti

In quali aeroporti fa base la compagnia aerea United Airlines?

Il gruppo United Airlines fa base in diversi aeroporti negli Stati Uniti ma anche all’estero. Lo si ritrova in particolare all’aeroporto internazionale di O’Hare di Chicago, all’aeroporto internazionale di Denver, all’aeroporto internazionale 'Antonio B. Won Pat' di Guam, all’aeroporto intercontinentale 'Georges Bush' de Houston, all’aeroporto internazionale Liberty di Newark, all’aeroporto internazionale di San Francisco, all’aeroporto internazionale di Los Angeles, all'aeroporto internazionale di Washington Dulles e all'aeroporto di Parigi 'Charles de Gaulle'.

Quale analisi privilegiare per anticipare la quotazione delle azioni United Airlines?

Per capire come la quotazione delle azioni United Airlines possa evolvere a più o meno lungo termine, è necessario effettuare vari tipi di analisi di questo titolo. In primo luogo, va effettuata un'analisi tecnica e grafica completa del titolo con i principali indicatori di tendenza e di volatilità ma bisogna realizzare anche una buona analisi fondamentale studiando le notizie di attualità.

Presso quale broker fare trading o comprare azioni United Airlines?

Se si vuole investire sulla quotazione delle azioni o acquistarle online, si può farlo presso diversi broker ma bisogna prima verificarne l’affidabilità assicurandosi che sia conforme alle norme ufficiali e che proponga le azioni di questa compagnia aerea nonché verificando quali sono i suoi costi per le transazioni.

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